7月1日起，《電動汽車電池更換站通用技術要求》（GB/T 29772—2024）推薦性國家標準正式開始實施。
據悉，《電動汽車電池更換站通用技術要求》（GB/T 29772—2024）由中國電力企業聯合會提出并歸口，主要起草單位有國網智慧車聯網技術有限公司、中國電力企業聯合會、國電南瑞南京控制系統有限公司等。該標準規定了電動汽車電池更換站的總體要求、分類、選址、供配電系統、充電與電池更換系統、監控系統、行車道和停車位、土建、安全和消防以及標志和標識，適用于電動汽車電池更換站的設計、建設以及使用。標準的實施將助力電動汽車電池更換站適應多樣化的換電場景和換電車型，推動換電行業平穩有序發展。
電池箱應具備與充電架、電動汽車準確對接的接口,并能保證連接安全可靠和更換便捷。電池箱應具備與電池箱充電機及與電動汽車控制單元進行通信的功能。電池箱應具有熱失控報警功能,宜具有熱管理功能。電池箱與換電站充電系統之間的通信協議應符合GB/T32895的相關規定。此外電池箱安全要求應符合GB38031的相關規定。
在充換電站安全和消防方面，文件要求應符合 GB/T51077、GB 55037-2022、GB 50016、GB 50140 和DL 5027的相關規定，電池更換站防雷應符合GB50057和GB/T51077的相關規定，電池更換站接地應符合GB/T50065的相關規定。另外，電池更換站內充電設備、配電柜等電氣設備宜安裝自動消防裝置；站內應設置熱失控電池箱處置措施,電池箱存儲區應設有熱失控電池箱緊急運送通道,且應具備熱失控電池箱自動轉運功能,保證電池箱出現異常時能及時從電池倉轉移到安全處理區域，與其他電池箱隔離。站內宜配備快速斷電開關,包括切斷電網供電的開關和切斷不間斷電源供電的開關。
